冬日春城,滇云聚贤。2025年11月27-28日,“2025年带电作业技术会议暨电力带电检修技术与装备演示观摩会”在昆明圆满召开。本次大会由中国能源研究会联合国家技术标准创新基地(新型电力系统)、中关村智能电力产业技术联盟主办,电力行业职业技能鉴定指导中心、云南电网有限责任公司、云南电网有限责任公司输电分公司、云南电网有限责任公司昆明供电局、广东省电机工程学会带电作业专业委员会、湖南省电机工程学会带电作业专业委员会、安徽省电机工程学会带电作业专业委员会、浙江省电力学会带电作业专业委员会、河南省电工技术学会带电作业专业委员会、智能带电作业技术及装备(机器人)湖南省重点实验室、先进机器人学与机构学国家级国际联合研究中心(NCARM)、江苏省电力有限公司无人机智能运检技术实验室、IEEE PES输配电技术委员会(中国)协办,中国能源研究会能源装备智能检修与安全运行专业委员会、中关村智能电力产业技术联盟带电作业专业委员会、EPTC带电作业专家工作委员会、中能国研(北京)电力科学研究院、山东全球能源互联网研究院承办。这场以“创新激活带电作业新质生产力”为主题的技术盛会,汇聚了来自全国电力行业的权威专家与技术先锋,规模盛大,演示精彩,赞誉如潮。



01行业现状:四维发力,带电作业步入高质量发展新阶段

国家电网公司以数字化转型为核心驱动力,全面推进输电智能运检技术升级。截至2025年,国家电网已配置多旋翼无人机3万余架、中大型无人机500余架、固定翼无人机190余架,220千伏及以上适航区线路无人机自主巡检覆盖率已达100%,110千伏及以上线路适航区自主巡检覆盖率超80%。
建成输电集中监控中心341个,27家单位实现集中监控业务常态化运转。可视化装置部署规模达到100.4万套,特高压线路实现全线可视,通道隐患智能识别率达90%。
建立电网六大灾害评估预警系统,六大中心平均每天预报超50次,应用和产生气象预报相关数据量超5TB。无人机巡检图像样本库积累135万余张,缺陷智能识别算法最高发现率超过90%,45类重点缺陷中已有31类缺陷发现率超过90%且误报较少。

未来,国家电网将深化“立体巡检+集中监控”运检新模式构建,推动无人机自主巡检向低电压等级延伸,拓展“无人机+”在检测、检修、应急等场景应用。同时加快数字孪生、人工智能等前沿技术与运检业务融合,实现设备状态评估、故障辅助研判、灾害预警等智能分析,推动工作模式由人工判断向自主决策转变。

南方电网公司以“能转必转、能带不停”为原则,构建了完善的不停电作业体系。2024年,南方电网共计完成配网带电作业59.53万次,不停电作业化率(时户数)达90.16%,不停电作业次数超过计划停电作业次数。
较2015年,不停电作业次数增长超过12倍,减少停电时户数增长8.2倍。装备配置水平显著提升,主业共有不停电作业装备车辆1631余辆,其中绝缘斗臂车约388辆,低压发电车约851辆。
整合社会资源,可调动战略合作单位产权绝缘斗臂车超741辆,低压发电车218余台。2024年绝缘斗臂车利用率约258次/年,核心装备使用效率持续优化。
近五年开展输电带电作业22161次,变电不停电作业呈现快速增长态势,2024年达到2156次。云南电网仅2023年通过带电作业有效化解了三级事件及以上电网风险27起。
南方电网下一步将推进不停电作业体系化建设,常态化开展标准化体系建设,围绕穿戴式智能设备、机器代人、无人机集群巡检等科技创新工作,积极推进带电作业新技术装备应用。
同时增强数字转型能力,支持不停电作业信息数据实时联动,发展数字孪生与三维可视化、VR仿真培训、5G+全息通信等技术,全面提升数字资源配置效能。

云南电网公司作为带电作业领域的先行者,自1959年首次开展10kV线路带电更换横担工作以来,经过66年的持续发展,已成为国内带电作业技术的重要标杆。
截至2024年底,云南电网成为国内唯一实现地市级供电局输电线路自主带电作业全覆盖的省级电网,县(区)级供电单位配网自主带电作业覆盖率达91.2%,居全国第一。
2023年,通过变电带电作业有效化解三级事件及以上电网风险27起,消除紧急重大缺陷19起。配网专业共计开展作业23.51万次,其中自主作业12.18万次,配网不停电作业化率92.49%,减少用户平均停电时间31.17小时。
人才队伍建设成效显著,全省共有主网带电作业专业班组12个、综合班组10个共455人,输电带电作业人员455人、变电带电作业人员114人,队伍规模全国第一;配网带电作业专业班组135个、综合班组8个共1092人。
未来,云南电网将深化管理体系建设,完善指标评价体系,坚持“先算后干、精准施策”,推动带电作业从“能带则带”向“重点保障、效益优先”转型。
同时强化标准制度建设,提升行业话语权,构建全流程安全管控体系,加大技术创新力度,持续推进输电线路机器人发热缺陷处理、变电站机器人带电断接引流线等技术研究,扩大配网带电作业“机器代人”试点范围。

中电联作为行业人才评价的核心机构,构建了完善的电力行业技能人才评价体系。自1998年开展技能鉴定以来,累计考核人数346万人次,取证237万人次,5万余名职工获得高级技师等级。
2018年起实施电力行业从业人员技能等级认证证书制度,开展行业认证39.4万人次,通过21.7万人次,通过率55.08%。2021年被人社部认定为首批部门行业试点单位,承接“变电设备检修工”等10个试点职业(工种)技能等级认定工作。
截至目前,已组织举办14届28个项目的国家级竞赛和22项行业级竞赛,通过竞赛和遴选推荐,17人获“全国五一劳动奖章”,5人获“中华技能大奖”,87人获“全国技术能手”,1600多人获“电力行业技术能手”称号。
中电联下一步将推动“送配电线路带电作业工”纳入国家职业目录,建立“行业-企业-产业”评价结果互认机制,覆盖电网、装备制造、社会化服务机构。
计划2027年完成带电作业国家职业标准制定与应用,打通行业级人才培育与管理平台;2030年建成国际领先带电作业人才高地,实现中国标准出海与技术反向输出。
02重点装备创新:创新成果引领行业未来
阿尔泰克工贸(上海)有限公司
进口上装小拐臂TA系列:最大高度17.6-20.6米;具有小拐臂功能;水平转动与小拐臂的整合使操作人员可绕过或在电杆间穿越,以达到通常车型难以到达的区域;高压线路对补偿式液压控制系统干扰小,绝缘好,故障低。

进口德国TEUPEN原产的LEO系列蜘蛛式高空作业车,最大工作高度38.6m,最大平台承载400kg。搭载带自动调平和地面压力传感器的电动液压稳定系统,具备自动回收与记忆功能,可一键调取储存位置,整车操作灵活、系统稳定且性能可靠。

阿尔泰克公司进口多功能上装,可实现钻孔、立杆、起吊及材料处理功能,最大作业高度20.1米,最大钻孔深度4米。配备绝缘工作斗,适配日常带电作业,为电力项目提供专业保障与高效支持,同时再添专业亮色与高效风采。

武汉华仪智能设备有限公司
针对35kV线路研发旁路作业设备,融合地电位与旁路电缆作业法实现不停电作业。其可配合变电站开展35kV线路缺陷抢修、定检预试,避免供电区域停电,有效提升电网供电可靠性。

杭州爱知工程车辆有限公司
GNH12ASELA纯电动履带式绝缘斗臂车,最大作业高度12米,最大作业半径3.6米,适合10kV及以下绝缘带电作业。最大爬坡度25°。支腿一键调平。绝缘斗左右180°摆动。具有车体水平、行驶倾翻、支腿撑地、支腿收回、小臂角度检测功能。

广东冠能电力科技发展有限公司
智能碾压式除冰机器人创新采用履带智能交错式碾压技术,可高效破除架空输电线路单分裂导线、地线及0PGW覆冰层,无需“打窝”,无需停电,无损导线,高效安全。

青岛海青汽车股份有限公司
QHQ5310XPD型移动变电站可用于35kV变电站的不停电抢修、检修、预试和维护作业,通过绝缘工器具将35kV柔性电缆在电源侧进行不停电接入,再将10kV柔性电缆接到10kV母线或配电柜上,核相并列运行后,可以在负荷不停电的情况下,停电检修变电站内各种设备,或作为临时35kV变电站使用。
整车通过了“中国电力科学研究院有限公司/电力工业电气设备质量检验检测中心”全科目检验试验,并取得了整车公告。


东莞市纳百川电子公司
PT800系列连接器包含公端、母端及面板连接器。其核心特点是具备360°旋转落锁装置。该设计能有效释放电缆在连接时产生的旋转内应力,从根本上解决了传统连接器因电缆扭转导致的锁止机构脱落失效等问题,显著提升了连接的可靠性与耐用性。

徐工集团
DYS100A 皮卡电源车凭庆铃越野底盘 “穿梭自如”,100kW 发电机组稳定供电,适配地下车库、电网应急等复杂工况,静音设计 + 便捷操控更是戳中一线需求。

03组织发展成果:三项重磅发布引领行业技术变革
《电网卫星遥感技术应用标准体系研究报告》的发布标志着电力行业空间信息技术应用进入标准化、体系化新阶段。该报告由中国能源研究会能源装备智能检修与安全运行专业委员会联合全国架空线路标准化技术委员会等机构共同编制,旨在建立健全、开放和可操作的标准体系,引导卫星遥感技术在电网领域的规范化应用。
报告构建了涵盖基础综合、卫星通用和场景应用3个子标准体系的标准体系框架,包括84项具体标准。在场景应用方面,重点覆盖规划设计、施工建设、运维检修、灾害应急四大模块,其中地质灾害监测预警、山火监测预警、人为活动安全隐患监测预警等关键场景的标准制定将在2027年前完成。
这一标准体系的建设将有效解决当前卫星遥感技术在电网领域应用存在的服务定制化、技术标准不统一问题,为电网安全运维与灾害智能感知提供标准化支撑。随着我国空基规划的全面实施,以卫星遥感、通信、导航为主体的国家民用空间基础设施体系已经初步形成,该标准体系将充分发挥卫星遥感技术大范围、全覆盖的监测优势,提升电力系统对地质灾害、山火、覆冰等风险的预警能力。
《2025年带电作业创新成果辑》收录了经过严格筛选的81项带电作业创新成果,涵盖带电作业工法创新、专业技能“一招鲜”、带电作业技术(装备)创新三大类别。这是EPTC带电作业专家工作委员会、中国能源研究会能源装备智能检修与安全运行专业委员会等行业权威机构于2025年5月至10月面向全行业征集而来,体现了当前带电作业领域的最新技术进展。
成果辑中首次征集并涌现出一批无人机、机器人等机械化、数字化、智能化的带电作业工法及配套新装备,反映了带电作业技术正从传统人力主导向机械智能主导的深刻变革。这些创新成果通过产学研用协同链条的完善,使带电作业机器人、机械化绝缘装备、远程协同作业平台等实现产业化突破,为产业升级注入持续动能。
作为中国带电作业技术会议的重要成果载体,该成果辑已成为同行展示创新、切磋技艺、共促发展的大舞台和大课堂,有效促进了全国供电企业间的技术共享生态形成,推动行业迈入智能化新阶段。
2025年电力行业架空输电线路智能运检作业创新技能大赛总结报告全面呈现了我国智能运检技术的最新成果。本次大赛历经两轮共6天的角逐,初赛吸引148支队伍参与,经选拔95支优秀队伍、457名选手进入决赛,是对近年来国内电网输电专业在运行检修方法创新与科技成果的系统总结和集中展示。
大赛项目分布呈现“巡视是基础、检修是热点、检测是深化”的鲜明特点。巡视类项目44项,决赛通过率约52%,表明无人机常态化、规模化巡检已成为行业共识;检修类项目70项,覆盖8大类、16种技术路线,决赛晋级率70%,凸显行业对“机器代人”降低高风险作业需求的迫切性;检测类项目37项,技术路线相对聚焦7大类,表明无人机检测正从常规红外测温向专业化、精细化方向深化。
大赛中涌现出一批具有代表性的创新项目,如“35kV-500kV输电线路绝缘子检零机器人”实现多电压等级绝缘子状态排查,“无人机+系列化X射线机器人”使输电线路耐张线夹检测效率提升15倍,“预绞丝修复导地线”技术实现散、断股缺陷的永久性修复。这些创新成果充分展示了行业从“单点自动化”向“全局智能化”、从“数据采集”到“作业一体”的深刻变革。
带电作业技术的革新浪潮正以前所未有的力度重塑电力行业生态。从云南电网的全域覆盖到国家电网的数字化转型,从无人机集群巡检到卫星遥感监测,技术创新已成为激活带电作业新质生产力的核心引擎。随着标准化体系的完善和人才培养机制的优化,中国带电作业技术正朝着智能化、国际化方向稳步迈进,为构建新型电力系统提供坚实支撑。